Crónica de un ocultamiento permanente

En diálogo con el programa radial Pablo y a la Bolsa que se emite por Radio El Mundo (AM 1070), el diputado provincial Ricardo Vago expuso el crecimiento exponencial que tuvieron los subsidios destinados al grupo Cirigliano desde el año 2003. De esta forma evidenció el desarrollo de una empresa multinacional a partir de los subsidios que recibió por TBA y el Grupo Plaza que maneja 1700 unidades de colectivos.

AUDIO 1

http://www.goear.com/listen/86c2d0a/audio-1-cirigliano-y-los-subsidios-millnarios-dip-provincial-fap-ricardo-vago

Utilizando los informes de la Auditoria General de la Nación, Vago expresó que “es absurdo que una empresa reciba subsidios millonarios sin ningún tipo de contraprestación por parte de la Secretaría de Transporte”, y agregó que “el dinero destinado en casi una década supera los 3.500 millones de pesos”

AUDIO 2 http://www.goear.com/listen/b5587c2/audio-2-cirigliano-y-los-subsidios-millnarios-dip-provincial-fap-ricardo-vago Ricardo Vago puntualizó las deficiencias que ponen en riesgo la integridad física de los pasajeros: AUDIO 3 http://www.goear.com/listen/c271b81/audio-3-cirigliano-y-los-subsidios-millnarios-dip-provincial-fap-ricardo-vago

Vago, como presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires, elaboró un informe a partir de la Masacre de Once titulado “Grupo Cirigliano, TBA y Estado: Responsabilidades ineludibles”, del que se destaca como conclusión que “existiendo iguales o incluso más graves causales de rescisión del contrato de concesión de TBA S.A, el gobierno decidió no hacerlo” y sólo a partir de la muerte de 51 personas y 700 heridos en la Estación de Once el 22 de febrero de 2012, el gobierno rescindió en mayo de este año el contrato, cuando hacía tiempo se conocían los informes negativos por parte de los organismos de control, usuarios y medios de comunicación.